{"id":654,"date":"2019-11-13T06:58:41","date_gmt":"2019-11-13T06:58:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mblaw.org\/?p=654"},"modified":"2025-04-25T11:15:06","modified_gmt":"2025-04-25T11:15:06","slug":"seguridad-al-volante-en-carreteras-resbaladizas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/seguridad-al-volante-en-carreteras-resbaladizas\/","title":{"rendered":"Seguridad al volante en carreteras resbaladizas"},"content":{"rendered":"<p>La nieve, el hielo y la lluvia pueden confundir a los conductores en las carreteras Texas y otras de todo el pa\u00eds. Sin embargo, hay medidas que pueden tomar para minimizar las posibilidades de sufrir un accidente. Si es posible, lo mejor es quedarse en casa durante los periodos de mal tiempo. Esto puede ayudar a una persona a evitar deslizarse fuera de una carretera helada o de otra manera estar en riesgo de lesiones corporales.<\/p>\n<p>En carretera, es conveniente mantener una distancia de seguridad adecuada, ya que se tarda m\u00e1s en detenerse en una carretera nevada o helada. Tambi\u00e9n es importante mantener una velocidad constante mientras <a href=\"http:\/\/www.autoworldnews.com\/articles\/39414\/20191107\/winter-driving-tips-101-how-to-drive-a-car-without-any-accidents-in-winter-time.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">conducir<\/a> en condiciones resbaladizas. Si un conductor tiene que acelerar o reducir la velocidad, debe hacerlo de forma controlada. Esto puede facilitar el mantenimiento de la tracci\u00f3n en la carretera.<\/p>\n<p>Por lo general, no es una buena idea acelerar en una colina, ya que el coche podr\u00eda dar vueltas de campana sin llegar a ninguna parte. En su lugar, el veh\u00edculo debe acelerar en terreno llano y subir por inercia. Al frenar, el conductor debe pisar ligeramente el freno para evitar hacer un trompo o perder el control del veh\u00edculo. Los coches con frenos antibloqueo suelen ajustar la fuerza de frenado en funci\u00f3n de las condiciones de la carretera.<\/p>\n<p>Las personas heridas en un <a href=\"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/san-antonio-abogado-de-accidente-de-coche\/\" data-wpel-link=\"internal\">accidente de tr\u00e1fico<\/a> pueden tener derecho a una indemnizaci\u00f3n por sus lesiones. Tambi\u00e9n podr\u00edan recuperar los salarios perdidos, la p\u00e9rdida de ingresos futuros y el coste de reparaci\u00f3n o sustituci\u00f3n de los objetos da\u00f1ados en el accidente. Un abogado puede utilizar declaraciones de testigos, fotos o v\u00eddeos del accidente para demostrar que la v\u00edctima result\u00f3 herida por un conductor negligente. En algunos casos, varias partes pueden ser consideradas responsables de los da\u00f1os.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Snow, ice and rain can confound drivers on Texas roads and others throughout the country. However, there are steps that they can take to minimize their chances of getting into an accident. If possible, it may be best to stay home during periods of inclement weather. This can help a person avoid sliding off an &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/seguridad-al-volante-en-carreteras-resbaladizas\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Staying safe while driving on slippery roads&#8221;<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-654","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-car-accidents","entry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=654"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2217,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/654\/revisions\/2217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}