{"id":786,"date":"2018-11-25T07:36:10","date_gmt":"2018-11-25T07:36:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mblaw.org\/?p=786"},"modified":"2024-11-18T10:51:35","modified_gmt":"2024-11-18T10:51:35","slug":"como-conducir-con-seguridad-con-camiones-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/como-conducir-con-seguridad-con-camiones-comerciales\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo puedo conducir con seguridad con camiones comerciales?"},"content":{"rendered":"<p>Los automovilistas de Texas pueden encontrarse conduciendo junto a grandes veh\u00edculos comerciales con bastante frecuencia. Saber c\u00f3mo compartir la carretera con grandes camiones y autobuses es crucial en este caso. Si bien corresponde a los conductores de camiones conducir sus veh\u00edculos de forma segura, los conductores de veh\u00edculos de pasajeros tambi\u00e9n deben tomar las precauciones adecuadas. Por eso el <a href=\"https:\/\/www.fmcsa.dot.gov\/ourroads\/tips-driving-safely-around-large-trucks-or-buses\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">Administraci\u00f3n Federal de Seguridad de los Autotransportes<\/a> ofrece los siguientes consejos.<\/p>\n<p><strong>No vayas a rebufo<\/strong><\/p>\n<p>Ir detr\u00e1s de un veh\u00edculo es un mal h\u00e1bito en general. Con los camiones grandes, es extremadamente peligroso, ya que tu veh\u00edculo puede acabar desliz\u00e1ndose por debajo del cami\u00f3n en caso de accidente. Tambi\u00e9n existe el riesgo de que el cami\u00f3n se deslice hacia atr\u00e1s en una pendiente. Mant\u00e9n una buena distancia entre t\u00fa y los camiones en todo momento para evitar que se produzcan estos accidentes.<\/p>\n<p><strong>Mant\u00e9ngase alejado de los \u00e1ngulos muertos<\/strong><\/p>\n<p>Los camiones tambi\u00e9n tienen varios puntos ciegos debido a su gran tama\u00f1o. Los puntos ciegos se encuentran en la parte delantera y trasera de los camiones y a ambos lados. Cuando est\u00e1s en el punto ciego de un cami\u00f3n, el conductor no podr\u00e1 verte por sus retrovisores. Toma medidas para mantenerte fuera del punto ciego de un cami\u00f3n; si no puedes ver al camionero por el retrovisor del veh\u00edculo, lo m\u00e1s probable es que est\u00e9s en un punto ciego.<\/p>\n<p><strong>Deje espacio a los camiones al girar<\/strong><\/p>\n<p>Debido al mayor tama\u00f1o de los camiones y autobuses, a menudo tienen que girar a lo ancho. Esto puede provocar un accidente si los conductores se detienen sobre la l\u00ednea blanca en un sem\u00e1foro en rojo o intentan pasar entre el cami\u00f3n y el bordillo. Si ves un cami\u00f3n con el intermitente encendido mientras circula por el carril central, d\u00e9jale espacio suficiente. De lo contrario, podr\u00edas verte implicado en una colisi\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorists in Texas may find themselves driving alongside large commercial vehicles quite frequently. Knowing how to share the road with large trucks and buses is crucial in this case. While it\u2019s up to truck drivers to operate their vehicles safely, drivers of passenger vehicles must also take the proper precautions. That\u2019s why the Federal Motor &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/como-conducir-con-seguridad-con-camiones-comerciales\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;How can I safely drive with commercial trucks?&#8221;<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-786","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-truck-accidents","entry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=786"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1180,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786\/revisions\/1180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}