En los \u00faltimos a\u00f1os se ha hablado mucho de los veh\u00edculos totalmente automatizados. Aunque mucha gente piensa en los coches autoconducidos y en las ventajas (as\u00ed como en los riesgos potenciales) que esta tecnolog\u00eda puede presentar para los conductores individuales, hay otras formas en las que esta tecnolog\u00eda puede aplicarse. Por ejemplo, es probable que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os haya cada vez m\u00e1s veh\u00edculos comerciales totalmente automatizados en la carretera. Aunque esto puede ofrecer a las empresas la oportunidad de ahorrar dinero (y provocar la p\u00e9rdida de muchos puestos de trabajo en determinados campos), hay una serie de \u00e1mbitos potenciales de preocupaci\u00f3n.<\/p>\n
Tanto si un veh\u00edculo lo maneja un conductor humano como si est\u00e1 totalmente automatizado, siempre existe el riesgo de accidente. Muchos factores diferentes pueden aumentar la probabilidad de un accidente, como un mantenimiento inadecuado del veh\u00edculo y las malas condiciones meteorol\u00f3gicas. Adem\u00e1s, los veh\u00edculos totalmente automatizados no son inmunes a estos riesgos y, en algunos casos, el riesgo de accidente puede ser a\u00fan mayor cuando no hay un humano al volante. Aunque los avances tecnol\u00f3gicos puedan reducir la probabilidad de que se produzcan accidentes de este tipo, estos peligros siempre estar\u00e1n presentes en la carretera.<\/p>\n