{"id":958,"date":"2020-09-24T09:26:01","date_gmt":"2020-09-24T09:26:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mblaw.org\/?p=958"},"modified":"2025-04-25T11:22:48","modified_gmt":"2025-04-25T11:22:48","slug":"los-accidentes-en-yacimientos-petroliferos-suelen-estar-relacionados-con-los-vehiculos-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/los-accidentes-en-yacimientos-petroliferos-suelen-estar-relacionados-con-los-vehiculos-todoterreno\/","title":{"rendered":"Los accidentes en yacimientos petrol\u00edferos suelen estar relacionados con veh\u00edculos todoterreno"},"content":{"rendered":"<p>En los campos petrol\u00edferos del Texas se utilizan veh\u00edculos todoterreno y veh\u00edculos utilitarios para diversos fines. Ambos veh\u00edculos se utilizan en terrenos accidentados. S\u00f3lo los UTV pueden transportar a m\u00e1s de una persona, mientras que el uso principal de un ATV es transportar a una persona por terrenos abruptos. Los UTV tienen camas similares a las de los camiones para transportar objetos. Estos veh\u00edculos no siempre se utilizan con el cuidado necesario, y un porcentaje significativo de los accidentes en yacimientos petrol\u00edferos en los que est\u00e1n implicados veh\u00edculos est\u00e1n relacionados con <a href=\"https:\/\/www.osha.gov\/SLTC\/etools\/oilandgas\/transportation\/atvs_utvs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">UTV y ATV<\/a>.<\/p>\n<p>Los empresarios son responsables de la seguridad de los empleados, y los riesgos de seguridad conocidos deben eliminarse. Entre las causas potenciales de accidentes con veh\u00edculos todoterreno se incluyen el transporte de m\u00e1s personas de las permitidas y la no utilizaci\u00f3n de los cinturones de seguridad. La formaci\u00f3n inadecuada de los operadores provoca muchas lesiones. Adem\u00e1s, la falta de vigilancia o supervisi\u00f3n de los trabajadores solitarios podr\u00eda dejar tirado a un operador lesionado tras un accidente. Por eso, un dispositivo de vigilancia y las radios son cruciales.<\/p>\n<p>Los conductores de UTV y ATV tambi\u00e9n son vulnerables a los peligros relacionados con el clima, como el calor excesivo en verano y las bajas temperaturas en invierno. Trabajar en la industria del petr\u00f3leo y el gas es agotador, y los conductores fatigados suelen provocar accidentes con veh\u00edculos todoterreno. Los descansos frecuentes son cruciales para recorrer largas distancias.<\/p>\n<p>V\u00edctimas de <a href=\"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/abogado-de-accidentes-petroleros-en-san-antonio\/\" rel=\"noopener noreferrer\" data-wpel-link=\"external\">accidentes en yacimientos petrol\u00edferos<\/a> en Texas pueden tener dudas sobre su derecho a percibir prestaciones de indemnizaci\u00f3n por accidente de trabajo. Supongamos que un fallo o defecto mec\u00e1nico ha provocado un accidente de ATV o UTV. En tal caso, el trabajador lesionado podr\u00eda tener motivos para presentar una demanda por da\u00f1os personales contra el fabricante del veh\u00edculo ante un tribunal civil. Un abogado de Texas con experiencia tanto en accidentes de trabajo como en lesiones personales puede evaluar los detalles del accidente y tramitar ambas reclamaciones simult\u00e1neamente. Si una demanda por lesiones personales es viable, el trabajador lesionado puede recuperar algo m\u00e1s que la t\u00edpica cobertura del seguro de gastos m\u00e9dicos y salarios perdidos.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>All-Terrain Vehicles and Utility Task Vehicles are used for various purposes in the oilfields of Texas. Both vehicles are used on rough terrains. Only UTVs can carry more than one person while an ATV\u2019s primary use is to transport one person over rough terrain. UTVs have truck-like beds for hauling items. These vehicles are not &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/blog\/los-accidentes-en-yacimientos-petroliferos-suelen-estar-relacionados-con-los-vehiculos-todoterreno\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Oilfield accidents are often linked to rough terrain vehicles&#8221;<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-958","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oil-field-accidents","entry"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=958"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2277,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/958\/revisions\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mblaw.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}