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Los camioneros pueden reducir los riesgos de accidente

Kevin B. Miller |

La responsabilidad de compartir las carreteras en Texas corresponde a todos los automovilistas, incluidos tanto los conductores de vehículos de pasajeros como los operadores de grandes camiones. Según GTG Technology Group, cuando un accidente entre un camión y un turismo se debe a un error del conductor, los datos muestran que los camioneros tienen muchas menos probabilidades de ser culpables. Debido a que están en el vehículo más grande y menos vulnerable en una colisión, los conductores de camiones deben utilizar técnicas de conducción defensiva para evitar que el error de otra persona sea fatal.

TruckertoTrucker.com enumera muchas técnicas que los camioneros pueden utilizar para evitar un accidente.
Mantente alerta
Aunque la fatiga y la distracción del conductor suelen ser las causas de los errores de los camioneros, también pueden impedir que el camionero tome medidas evasivas con la suficiente rapidez cuando otro conductor comete el error. Evitar los medicamentos que causan somnolencia, dormir lo suficiente y apagar los teléfonos móviles son formas de mantener la vigilancia necesaria para las maniobras de emergencia.
Comprobar espejos
No se puede confiar en que los automovilistas se mantengan alejados de los ángulos muertos de los camioneros, que se denominan "zonas prohibidas" por una buena razón. Las colisiones entre vehículos de pasajeros y cabezas tractoras se producen en los ángulos muertos en aproximadamente un tercio de los incidentes. Mirar por los retrovisores como parte de la exploración del entorno puede alertar a un camionero de un coche que avanza rápidamente y que pronto podría encontrarse en una zona prohibida.
Mantener la distancia
Ir a rebufo es peligroso para cualquiera, pero los camiones grandes necesitan mucho más tiempo para detenerse debido a su tamaño y peso. Una distancia de seguimiento segura en condiciones normales es de unos cuatro segundos a velocidades inferiores a 65 km/h, y de cinco cuando se va más rápido. Sin embargo, en condiciones adversas de la carretera, tráfico denso y situaciones de baja visibilidad, suele ser necesaria más distancia.

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