Los operadores de camiones deben someterse a una amplia formación para recibir una licencia de conducir comercial y ser autorizados para comenzar a transportar cargas pesadas a través de Texas. Según Trucking Truth, cuando un camión tira de más de un remolque a la vez, el operador de este vehículo combinado más largo deben recibir formación adicional para aprender a compensar las dificultades propias de estas configuraciones.
La formación para obtener una autorización para tirar de dos remolques no incluye un examen de conducción en las carreteras Texas, pero debe superarse un examen escrito. Los camioneros deben responder a preguntas que demuestren que saben manejar vehículos industriales ligeros y que comprenden los procedimientos para hacer frente al balanceo, el vuelco y el potencial de torsión en giros constantes, la desviación de las ruedas traseras y las respuestas sensoriales y de la dirección.
El Manual de la Licencia de Conducir Comercial Texas explica que el responsabilidades de los operadores tirar de dos o incluso tres remolques van más allá de los conocimientos y habilidades de conducción necesarios. Por ejemplo, la inspección normal que todo conductor debe realizar es más compleja debido a las características adicionales presentes en los vehículos industriales ligeros, como el mayor número de ejes, conexiones y conductos, neumáticos y frenos de aire.
El acoplamiento y desacoplamiento de dos y tres remolques de vehículos industriales ligeros es otro ámbito en el que los procedimientos son diferentes de los que afectan a un solo remolque. Deben acoplarse por orden de peso, primero el más pesado y después el más ligero. Aunque existen algunas normas estándar sobre cómo conectar las plataformas rodantes a los remolques, también pueden aplicarse variaciones en función de las especificaciones del fabricante, por lo que los camioneros deben dedicar tiempo a aprender los procedimientos de cada vehículo industrial ligero que conduzcan.