¿Cuántas horas puede conducir un camionero en un día?

Las horas de servicio se refieren al tiempo que un camionero ha estado en la carretera, y las regulaciones están en su lugar para evitar que los camioneros cansados y fatigados se pongan al volante. Conducir un vehículo comercial de gran tamaño no es tarea fácil, y cuando un camionero es llevado al límite, las posibilidades de accidente aumentan enormemente. El sitio Asociación Federal de Transportistas explica la normativa sobre horas de servicio, que es crucial para mantener la seguridad de todos los que circulan por las carreteras Texas.

Los límites máximos de servicio varían. La ventana de conducción de 14 horas significa que un camionero puede conducir hasta 11 horas, siempre que haya estado fuera de servicio durante 10 o más horas consecutivas. Una vez alcanzada la hora 11, debe tomarse otras 10 horas consecutivas de descanso hasta que el reloj vuelva a ponerse en marcha. También es obligatoria una pausa de media hora, que debe tener lugar en la hora 8 del turno de 11 horas.

También hay límites sobre cuánto puede conducir una persona durante un periodo de 7 a 8 días. Esto se conoce como el límite de 60/70 horas de servicio, y especifica que una vez que los camioneros alcanzan la marca de 60/70 horas en el transcurso de 7/8 días, debe reducir su horario hasta que su carga de trabajo caiga por debajo de 60/70 horas para el siguiente período de 7/8 días.

También es importante que los camioneros sepan distinguir entre horas de servicio y fuera de servicio. Muchos conductores tienen contratos con varias empresas, lo que puede complicar las horas de conducción. En este caso, el tiempo fuera de servicio se refiere a un período durante el cual no tiene lugar ninguna actividad de transporte por carretera. El conductor debe tener libertad para hacer las cosas que desee y debe poder salir del vehículo para hacerlas. Para que el tiempo fuera de servicio se contabilice en los totales diarios y semanales, el camionero debe estar libre de todas sus obligaciones.