Por qué es crucial para los camioneros un mantenimiento adecuado de los frenos

Debido al enorme peso de los camiones comerciales, disponer de un sistema de frenado fiable es de suma importancia. Cuando los frenos fallan los camioneros son incapaces de detener suficientemente sus vehículos, lo que puede provocar lesiones graves, así como la pérdida de la vida. Es por eso que el mantenimiento adecuado de los frenos es tan importante, tanto para los camioneros Texas como para otros automovilistas.

En Alianza para la Seguridad de los Vehículos Comerciales (CVSA) destaca la importancia del mantenimiento de los frenos con su campaña de la Semana de la Seguridad de los Frenos. Basta con echar un vistazo a las estadísticas para comprender por qué este esfuerzo es tan vital. Se calcula que el 32,7% de los camiones implicados en accidentes han tenido problemas de frenos en el pasado. Por eso, la CVSA aboga por inspecciones periódicas de los sistemas de frenado de los vehículos comerciales, que pueden servir para sacar de rotación a los camiones con infracciones en los frenos.

American Trucker también insta a los camioneros y a las empresas para las que trabajan a que sean conscientes del problema. Con el fin de prepararse adecuadamente para las inspecciones de frenos de nivel I, que son las más exhaustivas, los camioneros deben revisar sus sistemas de frenado en busca de ciertos problemas conocidos por causar graves problemas de frenos. Esto incluye cosas como el desgaste de los forros, piezas sueltas o faltantes, fugas de aire o líquido hidráulico, pastillas y una serie de otros componentes cruciales.

También enumeran algunas cosas que pueden ocurrir cuando los frenos no están a la altura. Por ejemplo, unos frenos defectuosos reducen en gran medida la eficacia, lo que puede obstaculizar el correcto funcionamiento de un vehículo comercial. Los camiones tardan mucho más en detenerse por completo, y con unos frenos en mal estado puede resultar imposible hacerlo. Para demostrar cuántos camiones se ven afectados por unos frenos defectuosos, en años anteriores un solo día de inspecciones exhaustivas de los frenos supuso la retirada de la circulación del 14% de los camiones inspeccionados.