Un proyecto de ley podría abrir los viajes interestatales a los camioneros menores de 21 años

Los conductores de camiones en Texas probablemente saben cómo el estado solo les permite viajar interestatalmente si tienen 21 años o más. Un proyecto de ley bipartidista presentado en febrero de 2019 y llamado DRIVE-Safe Act puede alterar esto. Propone dejar que los camioneros de entre 18 y 20 años viajen interestatalmente después de un período de prueba en el que completen 400 horas de conducción. Al menos 240 de esas horas deben ir acompañados de otro titular de una licencia CDL que tenga 21 años o más.

En febrero de 2020, el Subcomité de Comercio sobre Transporte y Seguridad del Senado de EE.UU. celebró una audiencia sobre este proyecto de ley y otros asuntos relacionados con el transporte por carretera, como la normativa sobre horas de servicio y el uso de limitadores de velocidad. Hubo oposición al proyecto de ley por parte de grupos de seguridad como la Owner-Operator Independent Drivers Association y la Truck Safety Coalition.

El vicepresidente ejecutivo de OOIDA señaló que los legisladores pretenden revertir la escasez de conductores cuando en realidad no existe tal cosa. El presidente de la Coalición para la Seguridad de los Camiones declaró que los índices de siniestralidad son más elevados entre los camioneros menores de 21 años. Si empiezan a viajar por estados en los que todo es desconocido, esos índices se dispararán.

El presidente de la Commercial Vehicle Safety Alliance se centró en la Federal Motor Carrier Safety Administration y su incapacidad para mantener y actualizar la normativa sobre transporte por carretera. Otros abogaron por la mejora de las políticas de seguridad mediante infraestructuras bien diseñadas.

Aunque la normativa ayuda a prevenir accidentes de camionesPero no pueden eliminar totalmente el riesgo. Los camioneros son responsables de su propia conducta, independientemente de su edad o experiencia, y si causan un accidente por conducir distraídos, ebrios o somnolientos, entonces serán considerados responsables. Las víctimas de un camionero negligente pueden tener derecho a una indemnización por daños y perjuicios, pero es posible que quieran un abogado a su lado. Después de todo, las empresas de transporte pueden ser agresivas a la hora de rechazar reclamaciones.